{"id":837,"date":"2021-11-23T07:17:02","date_gmt":"2021-11-23T07:17:02","guid":{"rendered":"https:\/\/bangkokbybike.com\/facts\/"},"modified":"2021-12-22T09:52:22","modified_gmt":"2021-12-22T09:52:22","slug":"facts","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/bangkokbybike.com\/de\/facts\/","title":{"rendered":"Fakten"},"content":{"rendered":"

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H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h1>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_3,1_3,1_3″ use_custom_gutter=“on“ gutter_width=“2″ _builder_version=“4.14.2″ _module_preset=“default“ max_width=“1200px“ custom_margin=“0px||0px||false|false“ custom_padding=“40px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_3″ _builder_version=“4.14.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.14.2″ _module_preset=“default“ header_2_font_size=“28px“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Was soll ich anziehen?<\/strong> Wir empfehlen leichte Baumwollkleidung. Es ist wichtig, Schuhe zu tragen, die sich am Fu\u00df \u201eschlie\u00dfen\u201c lassen. Bitte tragen Sie keine Flip-Flop-Sandalen. Wenn Sie keinen unserer Helme tragen, sollten Sie etwas auf dem Kopf haben. Strandkleidung ist nicht erlaubt.<\/p>\n

Ist es in Bangkok nicht zu hei\u00df zum Radfahren?<\/strong> Thailand liegt in der tropischen Zone und es kann sehr hei\u00df werden. Aber Sie werden \u00fcberrascht sein, dass es beim Radfahren nicht hei\u00df ist. Beim Biken bekommt man immer eine angenehme Brise von der Geschwindigkeit.< Zu Fu\u00df ist es viel w\u00e4rmer als mit dem Fahrrad.<\/p>\n

Ist es gef\u00e4hrlich?<\/strong> Alle unsere Touren sind so geplant, dass die Belastung durch den Verkehr minimiert wird. Die meisten Routen, die wir benutzen, haben \u00fcberhaupt keinen Verkehr. Und wenn ja, benutzen wir den B\u00fcrgersteig. Nat\u00fcrlich ist es wichtig, beim Radfahren den Fokus zu behalten und die Schilder und Anweisungen unserer Guides zu respektieren.<\/p>\n

Ist die Teilnahme an Ihren Touren ein k\u00f6rperlicher Test?<\/strong> Gar nicht. Im Allgemeinen sind unsere Touren so geplant, dass sie f\u00fcr jeden geeignet sind. Wir radeln entspannt. Wenn Sie zu Hause nie Fahrrad fahren, haben Sie vielleicht das Gef\u00fchl, dass es etwas schwierig ist. Zum Gl\u00fcck ist Bangkok auch sehr flach, sodass wir keine H\u00fcgel erklimmen werden.<\/p>\n

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Muss im Voraus gebucht werden?<\/strong> Ja, so ist es. Sie sollten mindestens zwei Tage vor Reiseantritt buchen. Wenn Sie jedoch sicher sein m\u00fcssen, dass es einen Platz f\u00fcr Sie gibt, ist es besser, weit im Voraus zu buchen, um Entt\u00e4uschungen zu vermeiden.<\/p>\n

Ist es m\u00f6glich, w\u00e4hrend der Tour Kamera oder Video zu verwenden?<\/strong> Nat\u00fcrlich. Beim Biken solltet ihr die H\u00e4nde an dem Lenker lassen, aber wir werden mehrere Stopps einlegen und euch viele Gelegenheiten zum Fotografieren geben.<\/p>\n

Gibt es M\u00fccken oder andere unangenehme Tiere?<\/strong> In Bangkok gibt es M\u00fccken, aber sie erscheinen normalerweise zusammen mit der Dunkelheit. In Thailand gibt es viele verschiedene Tiere, aber keine, die Ihnen die Tour unangenehm machen.<\/p>\n

Was f\u00fcr Fahrr\u00e4der benutzen wir?<\/strong> Wir benutzen City-Bikes mit Handbremsen an beiden R\u00e4dern. <\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_3″ _builder_version=“4.14.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.14.2″ _module_preset=“default“ header_2_font_size=“28px“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Wenn es anf\u00e4ngt zu regnen\u2026\u2026<\/strong>? Regen ist in Bangkok selten. Es ist tats\u00e4chlich schwer, je nach Wetter einen besseren Ort zum Radfahren zu finden. Wie auch immer, wenn es stark regnet, machen wir eine Pause und warten. Normalerweise h\u00f6rt es nach 20 Minuten auf. Bisher hatten wir nur f\u00fcnf Reisen in f\u00fcnfzehn Jahren wegen Regen abgesagt. Auch wenn es regnet, kommen Sie bitte in unser B\u00fcro, wo \u00fcber einen eventuellen Startverzug entschieden wird.<\/p>\n

Gruppengr\u00f6\u00dfe?<\/strong> Mindestens 2 Personen, maximal 10.<\/p>\n

Welche Sprache spricht der Guide?<\/strong> Wir haben immer einen F\u00fchrer, der Englisch spricht. Skandinavische und franz\u00f6sische Sprachen sind Optionen auf Anfrage. Vielleicht auch deutsch.<\/p>\n

Ist es m\u00f6glich, meine Tasche mitzubringen?<\/strong> Ja, aber versuchen Sie, Ihre Sachen einzuschr\u00e4nken. Es ist m\u00f6glich, Ihre Sachen in unserem B\u00fcro zu lagern.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ custom_padding_last_edited=“on|phone“ _builder_version=“4.14.2″ _module_preset=“default“ background_color=“#FDC966″ custom_padding=“80px||80px||true|false“ custom_padding_tablet=“40px||40px||false|false“ custom_padding_phone=“||30px||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row _builder_version=“4.14.1″ _module_preset=“default“ max_width=“1200px“ custom_margin=“0px||0px||false|false“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.14.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.14.2″ _module_preset=“default“ text_font=“|700|||||||“ header_2_font_size=“28px“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Sicherheit<\/h1>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_3,1_3,1_3″ use_custom_gutter=“on“ gutter_width=“2″ _builder_version=“4.14.2″ _module_preset=“default“ max_width=“1200px“ custom_margin=“0px||0px||false|false“ custom_padding=“40px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_3″ _builder_version=“4.14.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.14.2″ _module_preset=“default“ text_font=“|700|||||||“ header_2_font_size=“28px“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Sicherheit hat in diesem Gesch\u00e4ft nat\u00fcrlich Priorit\u00e4t. Nicht jeder traut sich, nicht jeder will, aber fast jeder kann mitmachen. Unsere Guides \u00fcbernehmen die Verantwortung daf\u00fcr, dass die Gruppe auf dem sichersten Weg reist. 95 % der Zeit radeln wir auf Stra\u00dfen, Wegen, Gehwegen, auf denen es keine Autos gibt. Wenn Sie in der Lage sind, das Gleichgewicht zu halten, sollte dies kein Problem f\u00fcr Sie sein. Wenn Sie einen Fahrradhelm tragen m\u00f6chten, stellen wir Ihnen einen zur Verf\u00fcgung. Wir erlauben Kindern, mit uns Fahrrad zu fahren, empfehlen jedoch Kindern ab 10 Jahren, alleine zu fahren. J\u00fcngere Kinder k\u00f6nnen vom R\u00fccksitz oder einem speziellen Sicherheitssitz f\u00fcr Kleinkinder aus folgen. <\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_3″ _builder_version=“4.14.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.14.2″ _module_preset=“default“ text_font=“|700|||||||“ header_2_font_size=“28px“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Auf den ersten Blick scheint das Fahrradfahren in Bangkok so etwas wie eine unm\u00f6gliche Mission zu sein, aber jeder, der mit uns reist, wird \u00fcberrascht sein, wie reibungslos und einfach es wirklich ist. Bangkok ist flach wie ein Pfannkuchen und das Tempo und die Entfernung werden Sie nie unterbrechen. Wir stellen Trinkwasser und Erfrischungsgetr\u00e4nke bereit, um die Fl\u00fcssigkeitszufuhr in Form zu halten. Aus Sicherheitsgr\u00fcnden werden jedoch keine alkoholischen Getr\u00e4nke serviert. <\/span>Wir werden in einem entspannten Tempo reisen und viele Zwischenstopps einlegen. Die Hitze ist beim Radfahren normalerweise kein Problem, dank des Windes, den Sie beim Radfahren erzeugen. <\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_3″ _builder_version=“4.14.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.14.2″ _module_preset=“default“ text_font=“|700|||||||“ header_2_font_size=“28px“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Wir verwenden einfache, aber funktionelle City-Bikes, bei denen Sie den Sattel passend auf Ihre K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe einstellen k\u00f6nnen. Wir \u00fcberpr\u00fcfen die Fahrr\u00e4der t\u00e4glich vor der Benutzung, was die volle Funktionsf\u00e4higkeit garantiert. Im Falle einer Reifenpanne zum Beispiel haben wir Ersatzteile, um solche Probleme auf dem Weg zu l\u00f6sen. <\/span>Die Bangkok bei Nicht Reise erfordert spezielle Sicherheitsausr\u00fcstung, wie Westen, Helme und Lichter f\u00fcr alle. Bangkok By Bike wird f\u00fcr alle Kunden, die die erforderlichen Angaben machen, um eine Unfallversicherung abzuschlie\u00dfen.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ custom_padding_last_edited=“on|phone“ _builder_version=“4.14.1″ _module_preset=“default“ custom_padding=“80px||80px||true|false“ custom_padding_tablet=“40px||40px||false|false“ custom_padding_phone=“||30px||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“2_5,3_5″ use_custom_gutter=“on“ gutter_width=“2″ _builder_version=“4.14.2″ _module_preset=“default“ max_width=“1200px“ custom_margin=“0px||0px||false|false“ custom_padding=“3px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“2_5″ _builder_version=“4.14.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.14.2″ _module_preset=“default“ header_2_font_size=“28px“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Unsere Philosophie<\/h1>\n

Unser Ziel ist es, allen unseren Reisenden ein aufregendes und unvergessliches Erlebnis zu bieten Wir m\u00f6chten allen unseren Kunden einen Einblick und ein Verst\u00e4ndnis f\u00fcr die thail\u00e4ndische Kultur als Lebensweise geben Wir m\u00f6chten die lokale Gemeinschaft, durch die wir radeln, sch\u00fctzen, wir reisen in kleinen Gruppen und in eine Art und Weise, die die lokale Bev\u00f6lkerung nicht negativ beeinflusst.[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.14.2″ _module_preset=“default“ header_2_font_size=“28px“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Geschichte<\/h2>\n

Bangkok By Bike ist ein thail\u00e4ndisch-skandinavisches Unternehmen in Thailand, das sich darauf spezialisiert hat, Reisenden jeden Alters ein echtes Erlebnis von Bangkok zu bieten. Es begann im Jahr 2004, zun\u00e4chst als d\u00e4nisches Projekt. Inzwischen hat der D\u00e4ne Hilfe von einem schwedischen Freund bekommen. Als Mitglieder des Thai Bicycling Club fingen sie an, sch\u00f6ne Routen zu finden. Nach einiger Zeit dachte man dar\u00fcber nach, Touristen auf eine professionelle Tour mitnehmen zu lassen und Arne Wilhelmson gr\u00fcndete das Unternehmen 2006 zusammen mit seiner Frau. <\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“3_5″ _builder_version=“4.14.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/bangkokbybike.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/img-0245komp.jpg“ title_text=“IMG_0245komp“ _builder_version=“4.14.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ custom_padding_last_edited=“on|phone“ _builder_version=“4.14.2″ _module_preset=“default“ custom_padding=“80px||80px||true|false“ custom_padding_tablet=“40px||40px||false|false“ custom_padding_phone=“||30px||false|false“ border_width_top=“5px“ border_color_top=“#FDC966″ global_colors_info=“{}“][et_pb_row use_custom_gutter=“on“ gutter_width=“2″ _builder_version=“4.14.2″ _module_preset=“default“ max_width=“1200px“ custom_margin=“0px||0px||false|false“ custom_padding=“3px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.14.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.14.2″ _module_preset=“default“ header_2_font_size=“28px“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Presse<\/h1>\n

Cykeltur med fuglefl\u00f8jt i Bangkok<\/strong> 2013-11-01 Dagbladet B\u00f8rsen borsen<\/a> Danskt Dagblad
Full rulle p\u00e5 to hjul<\/strong> 2012-10-17 Magasinet Reiselyst reislyst.pdf<\/a> Magasinet Reiselyst, November 2012 Norskt resemagazin
Hjemmets beste Bangkok-tips<\/strong> 2012-10-13 Hjemmet Hjemmet-2012.pdf<\/a> Norska veckotidningen Hjemmet, v 44 2012
Bangkok By Bike<\/strong> 2012-09-25 Scandinavian Bulletin scan-b.pdf<\/a> Scandinavian Bulletin May\/June 2012
Bangkok \u2013 det nya New York<\/strong> 2012-03-25 Travel Beyond travel-beyond.pdf<\/a> Travel Beyond Explorer, nr 1 2012
Att trampa nya stigar<\/strong> 2012-01-29 Kv\u00e4llsstunden kvallsstunden.jpg<\/a> Kv\u00e4llsstunden, nummer 4, januari 2012
Svenskarna i Bangkok<\/strong> 2011-12-23 N\u00e4r & Fj\u00e4rran N&F.pdf<\/a> N\u00e4r & Fj\u00e4rran, Svenskt resemagasin, nr 6 dec, 2011
Bangkoks bagside<\/strong> 2010-12-18 Jyllands-Posten jp10-14.pdf<\/a> Jyllands-Posten, dansk avise, 18 december 2010
Guidad cykeltur i Bangkoks heta trafik<\/strong> 2010-12-14 Vagabond vagabond.jpeg<\/a> Vagabond, svenskt resemagasin Nr 10, december 2010
P\u00e5 to hjul i Bangkok<\/strong> 2010-12-06 Hjemmet Hjemmet-2010.pdf<\/a> Norska veckotidningen Hjemmet, nummer 49, december 2010
Bangkok \u2013 en cykelstad!<\/strong> 2010-02-15 cykling.pdf<\/a> Tidningen Cykling, nr 1 2010, Cykelfr\u00e4mjandets tidning
P\u00e5 to hjul i Bangkok<\/strong> 2009-11-19 Se & H\u00f6r, nr 92, 17-20 november Se&H\u00f6r.jpg<\/a> Fr\u00e5n resebilaga i Se & H\u00f6r, norsk veckotidning
P\u00e5 to hjul i Bangkok<\/strong> 2009-11-09 Hjemmet, nr 46, 9 nov 2009 Hjemmet.jpg<\/a> Hjemmet, norsk veckotidning
Bangkok By Bike<\/strong> 2009-11-17 Scand Asia S-A1-A3.pdf<\/a> Scand Asia \u2013 Bangkok By Bike<\/a> Scand Asia, Number 11, November 2009
Cykla i Bangkok<\/strong> 2009-06-01 ThailandMagasinet tm.pdf<\/a> Thailand Magasinet, Nr 3 juni 2009 \u2013 Livsstilsmagasin om Thailand
Ut och cykla<\/strong> 2009-02-14 Expressen Expressen.pdf<\/a> Expressen, 14 februari 2009
P\u00e5 tur till Thailand<\/strong> 2008-12-20 Jyllands-Posten Jyllandsposten.pdf<\/a> Jyllands-Posten
Arne cykelguidar<\/strong> 2008-10-05 Tidningen Vi TidningenVi.pdf<\/a> Tidningen Vi, Nr 10 oktober 2008
P\u00e5 to hjul i Bangkok<\/strong> 2009-02-12 Zine Travel \u2013 norskt resemagasin zinetravel.pdf<\/a> Zine Travel, Nummer 1 2009
Bangkok p\u00e5 tv\u00e5 hjul<\/strong> 2008-11-23 Svenska Dagbladet zinetravel.pdf<\/a> http:\/\/www.svd.se\/resor\/nyheter\/artikel_2079793.svd<\/a>
Uppt\u00e4ck Bangkok p\u00e5 cykel<\/strong> 2008-11-19 bortabra.se \u2013 Din resetidning p\u00e5 n\u00e4tet zinetravel.pdf<\/a>http:\/\/www.bortabra.se\/Asien\/Upptack-Bangkok-pa-cykel.html<\/a>
Bangkok p\u00e5 tv\u00e5 hjul<\/strong> 2008-08-28 Aftonbladet Aftonbladet_080828_4[1].pdf<\/a> Aftonbladet, 2008-08-28
Bangkoks guldkorn<\/strong> 2008-01-29 Vagabond Vagabond.pdf<\/a> Vagabond, Nummer 1, 2008 (kort version)
Guidad cykeltur i Bangkok<\/strong> 2008-01-05 Barometern OT OT[1].pdf<\/a> Barometern OT, 5 januari 2008
Arne ute och cyklar<\/strong> 2007-12-16 Svl Tidning SVL.pdf<\/a> Sundsvalls Tidning, 16 december 2007
Sk\u00f6n tur p\u00e5 cykel<\/strong> 2007-12-10 BLT BLT[1].pdf<\/a> Blekinge L\u00e4ns Tidning, 10 december 2007
Bangkoks guldkorn<\/strong> 2008-01-05 Vagabond, nummer 1, 2008 BLT[1].pdf<\/a> http:\/\/www.vagabond.se\/vb\/reportage.aspx?id=62543<\/a>
Sk\u00f6n cykeltur i Bangkok<\/strong> 2007-12-09 Gefle Dagblad 9 december 2007 BLT[1].pdf<\/a> http:\/\/www.gd.se\/Article.jsp?article=120467<\/a>
P\u00e5 cykel i Bangkok<\/strong> 2007-12-09 Corren, 9 december 2007 BLT[1].pdf<\/a> http:\/\/www.corren.se\/archive\/2007\/12\/9\/jhtw6fvjzipoxxg.xml<\/a>
Djungelbangkok ur cykelperspektiv<\/strong> 2007-11-05 Thailands-Posten Djungelbangkok.pdf<\/a> Nr 4, november 2007
Fem tips om Bangkok<\/strong> 2007-11-28 Svenska Dagbladet SvD.doc<\/a> Svenska Dagbladet 28 november 2007
G-Kraft<\/strong> 2007-11-07 G-Kraft cmd=artikel&id=160[1].pdf<\/a> G-Kraft, Sveriges flygportal
Cykla \u2013 Bangkok By Bike<\/strong> 2007-09-15 Tidningen Cykla Bangkokbybike[1].pdf<\/a> Nummer 3, 2007
Vi \u2013 Cykla med Arne, Bangkok<\/strong> Tidningen Vi Artikel VI.jpg<\/a> Juli-numret 2007
Cykla i Bangkok<\/strong> 2007-04-07 Corren L\u00f6rdagS\u00f6ndag corren_lor_son_7-8_april_2007_ver2.pdf<\/a> Corren L\u00f6rdagS\u00f6ndag 7-8 april 2007
Bangkok annorlunda<\/strong> 2007-02-17 GuavaJuice GuavaJuice-Bangkok_annorlunda.pdf<\/a> Artikel fr\u00e5n http:\/\/bkkguava.com<\/a>
Med postis genom Bangkok<\/strong> 2006-12-03 Bor\u00e5s Tidning boras_tidning_061203.pdf<\/a> Artikel i Bor\u00e5s Tidning<\/p>\n

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